无人机培训行业要变天了！

2026 版《民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范》征求意见稿已发布，与 2020 版相比调整幅度巨大。从准入门槛到日常运营，从人员管理到设备监管，新规条条都是硬要求，无论正在运营的培训机构还是计划入局的创业者，都需重点关注。

01 准入门槛飙升：合规 + 实力缺一不可

以前 “小打小闹” 就能开班的日子彻底结束，新规将准入门槛抬至新高度，核心是 “既要合规经营，又要真有培训实力”。

• 诚信经营是底线，禁止垄断与虚假宣传：培训机构必须公平诚信，不得搞价格垄断、不得虚假宣传。“低价吸引 + 隐性收费”“夸大证书含金量” 的套路行不通，行业回归 “以培训质量为核心” 的本质。

• 年度报告必须交，持续运营能力要达标：新机构不仅开办时要满足条件，还需具备持续培训硬实力。每年 3 月 31 日前必须提交年度检查报告接受审核，不达标可能面临整改甚至取消资质。

• 赛道划分更清晰：名称变更后聚焦中小型无人机培训，大型无人机培训未来大概率由局方直接管理。

02 人员设备严管：全职教员 + 数据上云成硬指标

人员和设备是培训质量核心，新规用 “量化标准 + 技术监管” 堵死漏洞，“挂靠教员”“刷时长” 的操作彻底失灵。

• 教员必须全职在岗，带飞时长有上限：严禁教员兼职挂靠，要求 100% 全职在岗。每天带飞时长不超 8 小时，全天飞行时长最多 10 小时，保障教员精力，避免疲劳教学和 “批量速成”。

• 设备要实名 + 投保，数据上云留痕 3 年：培训用无人机需完成实名登记、购买第三者险，并接入民航局批准的云系统。模拟训练设备数据需实时记录上传，所有数据保留 3 年以上。机载计时计程终端成标配，飞行轨迹、时长全程云端可查，培训过程全程可追溯。

03 场地课程受限：跨市加盟 + 分基地彻底凉凉

场地和课程要求细化，尤其对 “跨区域运营” 的限制，直接重塑行业格局。

• 场地必须同城，跨市加盟行不通：业务办公室和训练基地需在同一市级行政区，跨省加盟、异地设训练点的模式被堵死。实践飞行场地有量化标准，不同机型对跑道长度、场地大小有明确要求，不能随便找块空地开班。

• 禁止设置分基地，现有分支机构要整改：新规明确禁止设置分基地、分部。已有的分支机构需赶紧申请正规资质，否则新规落地后可能面临整改甚至关停。

04 信用 + 训练双升级：违规代价大，培训更专业

新增信用机制和完善的训练标准，让行业 “严进严管” 成为常态，合规机构迎红利期，乱象机构加速被淘汰。

• 信用机制上线，失信者面临梯度处罚：培训机构的训练大纲、管理手册修订要留痕并向学员公示，学员培训记录保留 3 年以上。超范围培训、伪造记录、考试作弊等行为将面临梯度处罚，轻则暂停考试，重则注销合格证，严重者终身不受理申请。

• 理论 + 实操双规范，空域必须合法：理论培训明确 8 大模块，涵盖航空法、气象、应急处置等核心内容，教员等级课程需额外学习教学法。实践飞行空域要求更严，必须合法合规，不允许租借、共用空域，“假空域文件”“不报备就飞行” 的机构无法生存。

新规核心是 “淘汰乱象、提升质量”，对学员而言，培训更规范、证书含金量更高；对合规机构来说，虽前期设备升级、人员调整会增加成本，但行业门槛提高后，竞争环境更健康。此次征求意见稿由中国航空器拥有者及驾驶员协会等四大协会联合发布，反馈意见需在 2025 年 12 月 13 日前提交。

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