上海警方的 “黑飞” 专项整治行动，力度直接拉满！自 8 月 29 日启动以来，三个月内查处 2526 起案件、处罚 2491 人，飞手和无人机主动登记数分别暴涨 20.2%、26%。这组数据既是城市空域安全的 “硬守护”，也给所有飞手敲响了合规警钟。

一、整治 “成绩单” 亮眼，这些违规行为一查一个准

专项整治无模糊地带，精准打击 “黑飞” 核心违规点，每一起查处都直击关键问题。

1. 未实名登记飞行：最常见也最易踩线

无人机实名登记不是 “可选操作”，而是《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确的法定要求。无论个人娱乐还是商业使用，只要无人机重量≥250 克，就必须在 “中国民用航空局民用无人机实名登记系统” 完成登记，粘贴登记标志后才能升空。此次查处的案件中，这类 “心存侥幸” 的违规占比最高，千万别觉得 “飞一次没人管”。

2. 破解安全控制系统：高危违规零容忍

非法破解无人机 GPS 定位、限飞区管控等安全系统，试图突破飞行高度、空域限制的行为，被警方列为重点打击对象。这种操作会让无人机脱离管控，还可能干扰民航航线、市政设施运行，引发碰撞事故，处罚力度远重于普通违规，轻则罚款，重则可能涉及刑事责任。

3. 禁飞区擅自飞行：敏感区域绝对不能碰

上海的机场净空区、核心商圈、党政机关驻地、重大活动现场等，均为明确禁飞区。不少飞手因不清楚禁飞范围 “误闯” 被罚，其实通过民航局官网、无人机厂商 APP 就能查询实时禁飞 / 限飞地图，起飞前花 2 分钟核实，就能避免踩雷。

二、登记量暴涨背后，合规飞行成飞手共识

查处不是目的，规范秩序才是核心。三个月来，飞手和无人机主动登记数大幅上升，说明越来越多飞手意识到合规的重要性。

1. 主动登记：从 “要我登记” 到 “我要登记”

专项整治的宣传和查处案例，让 “实名登记 = 合法飞行前提” 的观念深入人心。以前部分飞手拖延、漏登的心态，逐渐转变为 “买机就登记”，生怕因违规影响飞行权益，甚至面临设备被暂扣的风险。

2. 空域意识提升：飞行前先查 “能不能飞”

超大城市空域资源紧张，民航航线、应急救援通道、市政作业空域等交织，随意飞行极易引发冲突。现在越来越多飞手养成习惯：起飞前先查禁飞区、核实天气条件、确认周边是否有重大活动，避免 “盲目起飞” 踩红线。

三、飞手必看：合规飞行，这 3 点必须做到位

想要安心飞行不被罚，核心就抓 “合规” 二字，这些要求一定要记牢、做到位。

1. 实名登记：手把手教你走流程

• 第一步，登录 “中国民用航空局民用无人机实名登记系统”（官网或小程序）；

• 第二步，填写个人信息、无人机型号、序列号等；

• 第三步，完成登记后下载打印登记标志，粘贴在无人机机身明显位置。整个流程 10 分钟就能完成，是合法飞行的 “入门证”。

2. 资质匹配：商业飞行必须持证

如果是从事航拍、测绘、巡检等商业飞行，仅完成实名登记还不够，必须持有 CAAC 无人机执照。此次专项整治中，不少无资质从事经营性飞行的飞手被重点处罚，持证不仅是合规要求，也是承接商业订单的 “硬门槛”，更是专业能力的证明。

3. 飞行前检查：3 个细节别忽略

• 确认无人机电池电量、信号连接是否稳定，避免飞行中失控；

• 远离人群、建筑物、高压电线等危险区域；

• 严格遵守飞行高度限制（普通无人机一般不得超过 120 米）。这些细节既能避免违规，也能保障飞行安全。

城市空域安全，需要每一位飞手的守护。专项整治不是一阵风，而是常态化监管。遵守规则、完成登记、持证飞行，才能让无人机飞行既自由又安全，共同守护头顶上的安全防线。湖北云技科技为大家整理了《无人机考证与避坑指南》《无人机职业规划指南》，欢迎私信领取。

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随着无人机在各领域广泛应用，专业飞手需求日益增长，云技科技无人机培训基地应运而生，成为培养专业无人机人才的摇篮。

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