欢迎进入湖北云技科技有限公司官网!
欢迎进入湖北云技科技有限公司官网!
当前栏目:
发布:湖北云技科技有限公司 来源:http://www.skycaac.net 时间:2025-11-20
工业和信息化部、市场监督管理总局联合印发的《电子信息制造业 2025-2026 年稳增长行动方案》明确,《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》强制性国家标准加速推进,我国无人机 “一机一证、终身溯源” 的管理时代正式到来。

01 新规核心内容
唯一产品识别码构成
新规为每架无人机赋予唯一 “身份证”——20 位字符组成的唯一产品识别码。品牌机编码由 “4 位制造商代码 + 4 位产品型号代码 + 12 位序列号” 构成,避开 “O”“I” 等易混淆字符;个人组装机采用固定前缀 “DY00” 加 16 位系统自动生成序列号。
国家标准实施要求
唯一产品识别码国家标准(GB/T 41300-2022)已于 2022 年 10 月 1 日实施,并通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》列为强制性管理措施。无人机需在机身铭牌、条码、二维码或电子标签中清晰标识识别码,确保全生命周期可追溯。
02 备案要求与飞行监管
备案范围与流程
所有在我国境内销售、使用的民用无人驾驶航空器均需遵守新规。生产企业需通过 “民用无人驾驶航空器产品信息系统”(uas.miit.gov.cn)提交备案信息,建立专门备案管理制度;维修时若更换存储识别码的模块(如主板),需重新备案。
飞行监管要求
飞行监管实施严格 “双报告” 制度:除重量<250g 的微型无人机外,其他机型飞行时需通过 5G、有线或卫星网络向国家监管平台主动报送识别码,同时用无线局域网在特定频段每秒至少 1 次对外广播识别码。
湖北特色监管体系
作为全国低空改革试点,武汉已实现 “空天地” 一体化监管。通过 “低空智联平台” 可实时查询禁飞区,武汉天河机场周边 10 公里区域会自动触发禁飞预警;全市部署的无人机反制设备能对 5 公里内黑飞行为实时迫降,设备损坏由行为人全额承担。
03 违规后果与法律责任
生产者违规责任
生产者未按规定为无人机设置唯一产品识别码的,将被责令改正,没收违法所得,并处 3 万元以上 30 万元以下罚款;拒不改正的,责令停业整顿。
操作者违规后果
操作者无证飞行最高可罚款 10 万元,设备没收。若 “黑飞” 导致航班延误、人员伤亡或重大财产损失,可能构成 “以危险方法危害公共安全罪”,最高可判处 10 年以上刑期。
04 执照分级管理
视距内与超视距驾驶员差异
视距内驾驶员:需满足 16-65 周岁、初中学历以上,考核含理论考试(70 分及格)和 GPS 模式飞行考核;作业范围限定水平距离≤500 米、相对高度≤120 米,适用于航拍、农业植保等基础场景。
超视距驾驶员:需满足 18-60 周岁、高中 / 中专学历或 2 年行业经验(需加试理论),考核包括理论考试(80 分及格)、姿态模式飞行和地面站航线规划;无距离限制,支持物流配送、电力巡检等复杂远程任务。
2025 年执照考试新变化
2025 年起,执照考试新增心理健康评估要求,需提供二级甲等以上医院证明,矫正视力 1.0 以上,近 3 年无犯罪记录。理论题库从 1000 题扩容至 3000 题,法规类占比提升至 45%,实操考核引入 VR 模拟城市夜景避障场景。
05 对行业的影响
监管升级推动行业规范化
新规划定安全边界,让资本敢于投入无人机物流、应急救援、智慧城市等领域,为应对未来 “低空拥堵” 提供解决方案,是低空经济安全发展的 “基础工程”。
技术融合催生新业态
新规将推动北斗定位、5G-A 乃至 6G、无线通信等技术在低空领域的融合。垂直起降固定翼无人机已实现 “续航 10 小时 + 载重 50 公斤” 突破,催生 “无人机集群配送” 等新业态。
政策红利加速产业发展
2025 年湖北省规划建成 30 个通用机场、600 个起降点,开通武汉 – 十堰等 30 条低空航线。省级层面设立总规模 80 亿元的长江低空经济产业基金,目标 2027 年实现千亿产业规模。
06 行动指引
合规自查清单
无人机已完成唯一产品识别码备案
飞行前确认空域类型并完成申报
设备识别码标识清晰可辨
操作人员资质与作业场景匹配
新规下的飞手进阶路径
课程匹配新规考试:湖北云技科技采用 VR 模拟训练系统,覆盖多机协同避让、动态障碍物规避等新增科目,理论题库实时更新至 3000 题,通过率超行业平均水平 20%。
实战化场景教学:联合电力巡检、物流配送企业开展项目制实训,结业学员可参与真实航线操作。
就业数据保障:学员就业率超行业平均 30%,超视距驾驶员起薪 12000-15000 元 / 月,与 300 + 企业建立人才输送合作。
立即咨询课程详情,获取个性化培训方案,抢占低空经济职业先机。
07 关于我们
随着无人机在各领域的广泛应用,专业无人机飞手需求日益增长,湖北云技科技无人机培训基地应运而生,成为培养专业无人机人才的摇篮。
权威资质保障:民航局认证的专业培训平台
云技科技是湖北无人机 04 号考场分校,正在筹备武汉市中心考点。拥有民航局官方认证培训资质,培训质量和教学水平获权威认可,学员能接受专业系统的无人机培训,所学技能获行业广泛认可。
政企合作背书:深耕执法部门专业培训
长期为交警、巡特警、消防等政府部门提供专业培训服务,严格配合执法部门行业规范与要求,确保相关工作人员全员持飞行证上岗,实现专业能力与证书双保障。
全国教员输出体系:覆盖多区域的专业人才输送
针对各地教学需求,建立标准化培养与输送机制,实现属地化分配与 72 小时跨区调配,保障教学资源及时补给与质量统一。
校企合作体系:深度融合的人才共育模式
打造定制化校企合作方案,衔接高校人才培养与行业实际需求。以与武汉理工大学合作为例,设置企业导师驻校指导、学生进企业实习环节,形成 “教学 – 实践 – 就业” 闭环,助力高校培养符合行业标准的应用型人才。
专业教练团队:量身定制个性化教学方案
十几位经验丰富的持证教练,兼具扎实的无人机理论知识与丰富实际操作经验。能根据学员不同基础和需求制定个性化教学方案,从基础原理讲解、复杂飞行技巧训练到应急处理,均提供细致指导。
完善训练条件:真机实操的实战化教学环境
拥有种类齐全的训练机型,涵盖农业植保大型无人机、航拍测绘小型无人机等,满足不同学员操作学习需求。配备 7400㎡实训基地和 3000㎡微 + 空间产业园草坪,为学员提供充足飞行练习空间,助力在真实环境中提升操作能力。
科学课程体系:精准匹配不同应用场景需求
针对不同应用场景和学员需求开设多种课程。例如「兴趣爱好班」,通过 3 天理论精讲拆解民航局题库考点(附赠最新版题库)、10 天室外飞场真机实操训练(含抗风、夜航、应急处理)、2 天考官同标准全真模拟模考,帮助学员 15 天内高效拿证并保障教学质量。
就业创业支持:从学习到实践的全链条服务
为学员提供就业规划和创业指导,确保学有所用。与众多企业建立合作关系,提供丰富就业机会,如与高空清洗企业联合开发 “楼宇作业特训班”,学员结业即签约;为有创业意愿的学员提供项目策划、市场分析、运营管理等全方位创业指导,助力实现创业梦想。
云技科技无人机培训基地,通过培养专业无人机飞手,为无人机行业应用和持续发展提供坚实人才支撑。如果你也想掌握无人机新兴技术,成为无人机飞手或教员,诚挚邀请你加入我们,开启精彩之旅!
行动号召:免费领取试听课
低空经济风口已来,无人机飞手成为炙手可热的职业选择。为帮助你避开培训陷阱,特别推出无人机培训试听课,由持 CAAC 执照的资深教员亲授,涵盖理论核心考点与真机实操体验。
领取方式:点击公众号对话框回复 “试听”,免费领取价值 300 元的无人机培训试听课,限额 50 名!
试听课包含:
民航法规核心考点解析
模拟器及真机操作体验
一对一职业规划咨询
别让 “假培训” 耽误你的职业起飞 —— 现在回复 “试听”,抢占低空经济人才红利先机!
报名热线
云技科技无人机飞行基地
电话:13027193573、13407134060、13080680389
微信号:CloudSkillYe
地址:湖北武汉硚口区微加空间数智文创产业园
2026-01
2025年底,随着新修订的《民用航空法》审议通过,衔接上位法、决定“怎么飞”的《空域管理条例》也呼之欲出。万亿级市场的起飞,不仅需要法律的保驾护航,更呼唤成千上万持证上岗的专业人才。双法并举,2026年开启万亿低空“法治元年”2025年12月底,被称为低空经济“上位大法”的新修订《中华人民共和国民用航空法》正式通过。紧接其后,由国家空管委主导、预计于2026年一季度颁布的《空域管理条例》将完成最后一块拼图。随着这两大法规的落地,我国低空经济所需的法律体系将完全具备。 参考《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的立法进程,2026年将成为规模化启动的转折点。由国务院与中央军委联合签发的层级,意味着军民协同、国家安全与商业发展已达成深度共识。万亿低空经济,正从“纸面规划”加速驶向“规模起飞”。 ## 空域解禁,非管制空域占比将实现跨越式增长 《空域管理条例》对行业最大的红利在于确立了全新的空域分类体系。根据最新分类,G类与W类...
MORE+2026-01
随着习近平主席签署国家主席令,新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式确定自2026年7月1日起施行。这一重磅法规的落地,为无人机行业划定了清晰的合规红线,从设备生产到飞行操作,全链条管理要求浮出水面。对于无人机飞手和相关企业来说,提前吃透这3大合规硬要求,才能在明年新规实施后从容开展业务。## 硬要求一:适航许可,无人机飞行的“合法通行证” 新航空法明确规定,从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动,应当按照国家有关规定向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可,按照规定无需取得适航许可的除外。 这意味着,从2026年7月开始,无人机想要合法升空,必须先过“适航关”。无论是个人用于商业航拍的无人机,还是企业开展行业巡检的设备,都需要对照相关标准确认是否需要申请适航许可。没有取得适航许可就擅自飞行,将面临法律层面的处罚,包括责令停止飞行、没收违法所得以及罚款等。 ### 如何提前做好适航准备...
MORE+2025-12
随着湖北低空经济加速从试点探索迈向全域规范,全省低空飞行活动的协同与服务体系迎来关键升级。## 《指引》核心:构建“一网一站”的低空新体系 近日,湖北省低空运行管理中心正式印发《湖北省低空飞行服务工作程序指引(试行)》及《湖北省低空飞行服务平台操作要点》《湖北省低空飞行服务平台用户操作流程》两项附件,将于2026年1月1日起施行。 这份文件不仅是湖北规范低空飞行服务的“标准化操作手册”,更标志着全省首次实现军、地、民三方低空服务的协同打通。依托省级低空飞行服务平台,将彻底解决空域申请分散、流程不统一等痛点,为低空物流、文旅、巡检等场景的安全有序发展筑牢制度支撑。 《指引》的发布,核心目标是为湖北各类低空飞行活动提供清晰统一的服务规范。其关键抓手是依托省级低空飞行服务平台,实现全省低空飞行“一网受理、一键申报、一站服务”。 此前,湖北低空飞行的空域申请、计划报备等环节常面临军地协调复杂、流程不统一...
MORE+返回顶部